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聚焦全省第十二期“三个一批”项目建设
河南日报客户端记者 宋敏

在平顶山，年产18000吨锂离子电池正极材料项目签约落地；在信阳，总投资21.8亿元的淮滨县内陆临港船艇装备制造核心区项目开工建设；在周口，依托港口航运优势，集粮油食品工业、生物科技、能源供应于一体的益海嘉里（周口）现代食品产业园项目正式投产。

4月3日，全省第十二期“三个一批”项目建设活动举行。此次活动重点聚焦内河航运及增发国债项目，共集中签约项目660个，总投资5127.2亿元；开工项目1056个，总投资3461亿元；结转投产项目848个，总投资7979亿元。

部署2024年工作，中央经济工作会议强调“扩大有效益的投资”，省委十一届六次全会暨省委经济工作会议明确发挥好政府投资的带动放大效应，加强科技创新、绿色发展、基本民生等领域补短板。以“三个一批”项目建设为牵引，我省持续发挥投资对优化供给结构的关键作用，形成了以项目带动稳增长、促创新、转动能、育新质的强劲态势。

分析第十二期“三个一批”项目情况，“签约一批”项目中，100亿元以上项目2个、50亿元以上项目7个、10亿元以上项目175个。660个项目中，先进制造业、战略性新兴产业项目592个，占总数的89.7%。从产业分布看，7大产业集群、28个产业链项目512个，总投资3345.6亿元，占总额的65.3%。从各地情况看，郑州合同引资超千亿元，商丘、安阳、驻马店、鹤壁、濮阳、新乡、洛阳等地均超300亿元，周口、信阳等市签约了31个临港经济项目。

值得一提的是，本次活动主会场设在周口市，在活动现场，“开工一批”项目代表周口港中心港区中心作业区一期工程的开工建设，受到诸多关注。该项目是我省首个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目，也是我省内河航运“11246工程”的重点项目，建成后周口港的航运能力将达到新的量级，成为构建中原出海新通道的重要支撑。

省发展改革委负责人介绍，我省正加紧编制《河南省临港产业发展规划》，目标是打造全国内陆型临港经济示范区、中原出海新通道经济合作先行区、枢纽经济提速提质试验区，规划到2035年，临港产业规模突破2万亿元。规划的落地，离不开项目的实施，从项目切入、以项目带动、用项目支撑，将汇聚成河南内河航运高质量发展的“星辰大海”。

为用好用足国债资金，我省把869个增发国债项目，纳入省重要项目集中攻坚行动范围和“三个一批”开工项目，主要涉及城市排水防涝能力提升工程、灾后恢复重建和提升防灾减灾能力工程、重点自然灾害综合防治体系建设工程等，将坚持督帮一体，聚焦关键环节，加大问题协调解决力度，力争国债项目建设进入全国前列。

省发展改革委联合河南日报智库、大河财立方智库对全省“三个一批”项目数据分析显示，创新驱动提升、新型基础设施领域的重大项目数量正持续增多。截至目前，全省十二期“三个一批”项目共实施17411个、总投资约12.9万亿元，其中先进制造业项目数量、总投资分别占比49.4%、46%；本期结转“投产一批”项目中，战略性新兴产业、先进制造业、数字经济和新型基础设施项目同样占比较大。通过落地一批含金量、含新量、含绿量高的项目，我省正加快开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势。

洛阳：72个重点项目集中开工

河南日报客户端记者 陈学桦 河南日报社全媒体记者 范坤鹏

根据省委、省政府统一部署，4月3日，洛阳市与全省同步举行第十二期“三个一批”项目建设活动，集中签约、开工、投产一批重大项目，进一步掀起抓项目、促投资、增动能的热潮。

省委常委、洛阳市委书记江凌出席活动。

在“签约一批”活动中，洛阳市围绕“四新一装备”等风口产业和优势产业领域，集中签约项目52个，总投资305.3亿元。其中，伊川县投资40亿元的压缩空气复合储能项目等9个项目在洛阳市分会场集中签约。

“开工一批”活动在位于伊川县的洛阳利尔功能材料产业园举行。该园区将同步开工建设年产8500吨碳酸锂项目等5个项目，建成投产后可形成产值50亿元，将进一步巩固和增强洛阳在新材料产业领域的优势地位。当日，洛阳市集中开工重点项目72个，总投资204亿元，年度计划投资77.3亿元。

当日上午，洛阳市还举行了“投产一批”观摩活动。随着签约项目早开工、开工项目早投产、投产项目早达效，洛阳市将加快培育壮大新质生产力，塑造高质量发展新动能新优势。

一港通达 兴起一域经济

河南日报客户端记者 方化祎 李昊

清明时节，春回大地。沙颍河上阳光斑驳，两岸繁花似锦、草木葱茏，充满生机与活力。

临河一处宽阔的工地上，桩基林立、重卡云集，这里是周口港中心港区中心作业区的建设工地。4月3日，全省第十二期“三个一批”项目建设活动举行，主会场设在周口，重点聚焦内河航运。活动中，该项目一期工程被选为“开工一批”项目代表。

4月3日，周口港中心港区中心作业区一期工程开工建设。近年来，周口围绕“河南第一大港”，大力发展内河航运、做强临港经济，成为中原融入长三角经济走廊的桥头堡、对外开放的新高地和对接“海上丝绸之路”的新起点，“通江达海”的愿景正逐步变为现实。 聂冬晗 摄

坐拥沙颍河通江达海黄金水道，跻身全国36个内河主要港口的周口港，是“河南第一大港”，开通了国内国际集装箱航线24条。目前，周口港中心港区共建成投运挖入式港池8个、千吨级泊位47个。新项目的开工建设，将进一步提升港口的集疏运能力，扩大内河航运优势，为周口的枢纽经济发展提供新动力。

据了解，周口港中心港区中心作业区由河南交投集团投资建设，共分两期实施，总投资62亿元，建成后泊位增加22个。其中，一期工程新建2000吨级泊位13个，集装箱设计年吞吐量超100万标箱、年通过能力107.5万标箱，是河南省第一个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目。

“项目建成后，还将进一步优化河南省集疏运体系，成为构建中原出海新通道的重要支撑，对推动现代化综合交通运输体系建设及河南省内河航运提质发展具有深远意义。”河南交投集团董事长付磊说。

一港通达，牵动一域经济腾飞。依靠内河航运优势，港城周口发展不断加速。

本次活动中，作为投产项目代表的益海嘉里（周口）现代食品产业园项目，就是数年前看中周口航运优势主动落户的百亿级项目。该项目共包含7个子项目，其中益海嘉里年加工200万吨玉米、140万吨大豆等6个项目集中投产。据企业负责人介绍，项目全部达产后可实现年产值300亿元。

立足“临港新城、开放前沿”发展定位，周口市近年来大力发展临港偏好型产业，着力塑造枢纽经济新优势。利用益海嘉里副产品加工生物医药中间体的鑫丰生物，一期项目今年6月份将竣工投产；发挥港航优势的周钢二期，宽厚板项目正加快推进；绿色智能船舶产业基地项目正在加紧谋划建设。

“今天开工的中心港200万标箱智能化小集作业区、疏港铁路专用线、沙颍河航运信息中心三大标志性工程，是全省‘两河两港’建设的重大项目，必将成为周口打造国家内河航运重要枢纽的强劲支撑。”周口市政府有关负责人表示。

“三个一批”上的韩语祝福

河南日报客户端记者 归欣 蔡迅翔 张笑闻

“预祝河南省第十二期‘三个一批’项目建设活动取得圆满成功！”4月3日上午，在全省第十二期“三个一批”项目建设活动主会场，一段中韩文“混搭”发言引来所有人注目。

这段发言来自韩国蓝星动力科技（河南）有限公司董事长郑东勋，他也是我省推进“三个一批”活动以来，首次作发言的外国企业家。当天，他操着一口“河南味儿”的普通话，热情地向大家介绍企业发展情况，并送上了自己的真挚祝福。

近年来，我省高规格、大力度推进招商引资工作，依托四个外资专班，组团“出海”，精准招商，诸多外资企业纷至沓来，蓝星动力科技公司便是其中之一。

数据显示，去年全年我省新设外资企业达465家，增长41%，新设企业数创近年来新高；今年1月，全省新设外商投资企业38家，增长123.53%，其中，在高技术领域新引入外资企业数增长180%；在制造业领域新引入外资企业数增长100%。“三个一批”活动开展以来，外资企业正逐步成为我省构建现代化产业体系、推进产业转型升级的重要力量之一。

“蓝星动力科技得到了当地政府的大力支持，他们真诚服务、靠前服务、主动服务的满满诚意坚定了我们投资商丘的信心和决心。”郑东勋说，“我们会继续加大投资力度，为河南经济发展作出更大的贡献。”

“下一步，我们会出台实施进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度的若干措施，围绕长三角、珠三角、京津冀等跨国公司集聚地，常态化开展驻地招商，‘出海’专题招商，强化签约项目全周期保障服务，让外资企业安心创业、放心发展。”省商务厅有关负责人说。

淮滨县内陆临港船艇装备制造产业园

建设淮河流域最大船艇制造基地

河南日报客户端记者 卢松 刘宏冰

千里淮河，在润泽两岸百姓的同时，也带来了淮滨造船业的发展和兴盛。从小木船、水泥船，到钢质货轮、游艇，淮滨县造船业如今正在实现从传统滩涂露天整体造船，到主流分段化、模块化、区域化现代造船的历史性嬗变。

4月3日，全省第十二期“三个一批”项目建设活动信阳分会场活动，在淮滨县内陆临港船艇装备制造产业园项目工地举行。

作为省“双百工程”，内陆临港船艇装备制造产业园项目总投资120亿元，分三期建设，是助力信阳加快培育千亿级临港产业集群，促进淮滨“港产城”融合发展的重大项目。

在此之前，淮滨县已引进建成应急船舶制造水上救援产业园、金隆诺宝游艇孵化园等项目，有效填补了信阳应急船舶制造和游艇产业空白。

当日开工兴建的内陆临港船艇装备制造核心区建设项目，一期投资12.5亿元，主要建设船体联合车间、分段装焊车间、涂装车间、分段堆场及预舾装场、舾装综合车间、拼装船台、船舶下水滑道及港池等。

“项目建成后，淮滨造船吨位将从目前最大单体2000吨位提升到5000吨位，年产能从100万载重吨增加到150万载重吨，年产值可达40亿元以上。”淮滨县临港船艇发展有限公司总经理胡尧说。

淮滨县临港产业集聚区服务中心党组书记杨勇表示，去年集聚区累计完成船舶生产620艘。如今园区240个船台座无虚席，今年上半年造船订单已经排满，产业发展呈现出强劲态势。

“我们将一手抓全县造船企业资源整合，一手抓上下游重点企业招引入驻，深入推进苏州信阳对口合作，推动实现船艇建造、修造、配套链式发展，全力打造淮河流域最大的船艇制造基地。”杨勇说。

蓝星动力科技（河南）有限公司

填补商用车双缸国六增程混动系统空白

河南日报客户端记者 李凤虎 刘梦珂

4月3日，商丘市与全省联动开展第十二期“三个一批”项目建设活动，共签约项目35个，总投资357.8亿元；“开工一批”项目33个，总投资达58.5亿元。其中，投资20亿元的蓝星动力科技（河南）有限公司签约项目在商丘落地，投产后将填补中国商用车双缸国六增程混动系统的空白。

在位于豫商经济技术开发区的蓝星动力科技（河南）有限公司项目现场，记者看到项目厂房主体结构、办公区域和展厅等已经完工，工人们正在安装生产设备。

“这些设备全是进口智能化设备，我们建设的是绿色、智能化生产线。”该公司董事长郑东勋说，这个项目在成立之初就得到了商丘市各级领导、各单位的鼎力支持和帮助，项目服务专班工作人员数十次到现场办公，所以项目进行得很顺利，预计7月初就可以投产。

据介绍，该公司于今年1月11日成立，是韩国蓝星动力科技公司独资企业，负责商丘年产30万台增程混动发动机生产项目的建设、生产、运营、研发、销售。

韩国蓝星动力科技公司位于韩国京畿道，是全球唯一的海（船）陆（汽车）空（无人机）应用的增程混动系统集成供应商，是亚洲唯一发动机设计工程一体化的“交钥匙项目”企业，2009年进入中国市场后设计研发了50多款发动机产品，所设计研发的发动机在中国市场年产量超过100万台。

此次在商丘落地的年产30万台增程混动发动机生产项目，致力于打造国际领先和绿色、环保、智能的标杆工厂。

豫商经济技术开发区相关负责人说，该项目投产后年产值达35亿元，将填补中国商用车双缸国六增程混动系统的空白，为商丘乃至全省新能源汽车产业发展和现代产业体系构建作出积极贡献，助力河南培育和发展更多新质生产力。

易事特储能科技有限公司

打造豫晋陕区域最大储能装备集群

河南日报客户端记者 王小萍 赵力文

4月3日，记者走进位于三门峡市湖滨区的易事特储能科技有限公司（以下简称“易事特”）。在洁净的厂房内，身着静电防护服的工人们在生产线上忙碌着。生产线上，一组组锂电PACK模块经过一道道工序被生产出来，再经过安装调试“进入”到储能柜中，最终成为储能设备。

作为一家来自广东的上市企业，易事特在三门峡市布局建设北方地区储能装备生产基地。在“三个一批”项目建设活动推动下，在当地党委政府大力支持下，该企业投资项目一期实现6个月建成投产。在502.7亩产业园区的5.5万平方米标准化厂房，建成了全自动锂电PACK、储能设备总装等4条生产线。2023年，该企业实现爆发式增长——年产值达6亿元，同比增长近10倍。

在厂区东侧，有一处使用了易事特储能设备的50兆瓦/100兆瓦时共享储能电站。一座座储能柜矗立着，像一个个卫兵守护着电网稳定和安全，全力消纳新能源电量助力电网削峰填谷。

易事特董事长万祖岩介绍，随着新能源发电量占比的逐渐增加，新能源电力的波动性和间歇性与电网稳定性矛盾愈发突出，催生了源源不断的电力调节需求，越来越需要巨大的能源“充电宝”。

不仅仅布局产能，易事特还成立了三门峡首家异地研发中心，建成河南省数字能源储能工程技术研究中心等3个省级研发创新平台，科技成果转化新产品18款。

万祖岩告诉记者，企业将积极响应国家“双碳”战略，聚焦全省新型电力装备产业链建设，推动储能产业延链补链，布局建设储能设备PCS、储能产品零部件等生产线，将研发中心和中试基地落地三门峡，全力打造豫晋陕区域最大的储能装备集群，为新能源发展增添强劲动力。

濮阳南小堤引黄灌区现代化改造工程

项目跟着民心走

河南日报客户端记者 逯彦萃 河南日报社全媒体记者 张晓静

4月3日，濮阳市濮阳县柳屯镇南，多台挖掘机、工程车在金堤河岸轰鸣穿梭，濮阳南小堤引黄灌区现代化改造工程正式开工建设。

据介绍，该项目是全省第十二期“三个一批”项目建设活动增发国债开工项目之一，总投资3亿元，增发国债2.1亿元。该工程兼具抗旱和防汛两大功能，建成后将有效改善灌溉面积110.2万亩。

据了解，濮阳市将47个增发国债项目纳入第十二期“开工一批”项目，其中既有中小水闸除险加固、河道排涝等农林水项目，也有雨水管网改造、灾后恢复重建等新型城镇化项目。

“这些项目事关民生、民心。”在濮阳南小堤引黄灌区现代化改造工程开工现场，濮阳市水利局局长石孝广以金堤河柳屯闸作例子描绘新画卷：低矮的柳屯闸始建于1991年，多年来持续向灌区输水的经历让它看起来有些破旧；随着金堤河干流的防洪标准提高到20年一遇，柳屯闸原设计标准已不符合防洪要求，亟待拆除重建，“新柳屯闸建设过程中，相关渠段的清淤、整修、信息化建设等也将同步展开。项目建成后，能有效解决农民关心的农田灌溉用水条件、水资源综合利用等问题。”

增发国债项目“加速跑”，濮阳市以实干求实效。仍以濮阳南小堤引黄灌区现代化改造工程为例，濮阳市水利局第一时间成立工作专班，建立项目推进台账；项目所在地政府全力配合，1天完成附着物清点、沿线勘察，3天完成补偿公示、协议签订，1周实现净地交付。“项目越早开工建设，国债资金就能在防灾减灾、防汛抗旱等领域更早发挥效益。”濮阳市政府相关负责人说。