北京企业网站建设 网站制作 北京做网站公司

全球 大蛋鸡育种公司战疫21日：生产刹不住损失六千万
1月23日，腊月二十九，周宝贵的“战疫”真正开始了。

按照国家法定假日的安排，这一天本应该是他在农历2019年的 后一个工作日。但在这前一天，国家卫健委召开新闻发布会，国家卫生健康委员会副主任李斌表示，将督促湖北省武汉市严格农贸市场管理，禁止活禽销售，严禁野生动物和活禽进入武汉市。

在国家卫健委召开发布会的同一天，丁香园发布的全国疫情趋势图显示，全国新增新冠肺炎疑似病例、确诊病例开始明显上升。而武汉也在次日——23日凌晨宣布封城。

疫情形势和社会氛围陡然收紧。在国家卫健委的发布会后，更多的省级政府陆续加入取消活禽交易的行列。与此同时，临近春节，世界 大规模的人口仍在不断迁徙中，网络上流传着基层村镇“硬核防疫”的图片，严禁非本地车辆和人员的进入。

“虽然我们一直都在关注疫情，但是一开始有专家说不会发生人传人，所以 初没有特别的注意。国家卫健委的发布会和形势的变化让我们才意识到，养殖业的‘战疫’开始了。”周宝贵是北京市华都峪口禽业有限责任公司（下简称“峪口禽业”）的党委书记，他工作的峪口禽业是全球 大的蛋鸡育种公司。

周宝贵梳理了一下2003年非典时期的经验，首先组织全国各个分公司的负责人成立了防控疫情小组，安排公司3000多人的疫情防控、调整半年前定好的生产计划、调配物资等。在工作的间隙，他还必须时刻盯着与家禽业相关的国家政策的变动——从部委发布会到各地政策的报道信息，再到家禽界同行的微信群。

大年初二（1月26日）开始，周宝贵陆续收到多个省际交通关闭、村镇道路被强制切断信息——有峪口禽业的司机被地方政府以运输活禽为由拦在高速上漂流了两天，打来电话向周宝贵求救。有时是客户打来的电话，“养殖场分布在广大的农村，很多村镇的路都强制切断了，客户要求退即将发送的鸡苗订单。”

在交通受阻的同时，峪口禽业总部和全国16个分公司11个孵化厅的鸡苗正源源不断地出孵化车。按照订单，这些一天近70万只的鸡苗出车后要立刻被运往分布在广阔农村的养殖场。另外，还有500多万只种鸡每天产出400多万枚种鸡蛋。

运不出去的鸡苗只能被销毁处理了，种鸡蛋转为了商品鸡蛋。1月25日到2月15日，峪口禽业总共损失6069万元。其中，蛋种鸡的鸡蛋和鸡苗损失4736万元，肉鸡的鸡蛋和鸡苗损失1333万元。“预计公司2月份较原计划生产的蛋鸡和肉鸡减少均在50%以上，预计一季度损失超1亿元。”周宝贵说。

从1月30日开始，多个部门也注意到地方层面的过激做法，政策开始纠偏。截至2月13日，多个省的省内交通实现了畅通自如，但仍有多个省际交通运输受限。

回顾这段“抗疫”经历，周宝贵说，此前一些地方层面出现的过激做法，在短期会影响整个行业的生产经营能力，如果四个月后养殖业产品出现严重短缺，还可能造成更为长期的影响。

峪口禽业湖北分公司的运输车辆在路上受阻。

连续两天的“高速路漂流”

初六（1月30日），周宝贵接到卡车司机从河南省濮阳市南乐县高速上打来的求救电话——峪口禽业要运输15万只鸡苗到南乐县分公司，车辆即将下高速时被当地执法人员劝返。

峪口禽业南乐县的分公司设立于2016年，是当地招商引资和扶贫的重点项目。南乐县人民政府的官网显示，2016年10月，该县县委副书记、县长刘冰带队赴北京市华都峪口禽业有限责任公司实地考察对接项目合作事宜。2017年2月，该县县委副书记、县长刘冰会见华都峪口禽业有限责任公司董事长孙皓一行，就一亿只小优鸡项目建设事宜进行座谈。

“我们公司和当地政府的关系一直很好，我赶紧去找了南乐县主管畜牧业的领导。但是没有获得明确的回应，车队司机只能在高速公路上来来回回转悠。”周宝贵说，司机在高速上漂流两天后，只能折返回京了。“鸡苗是很弱小的动物，在卡车车厢待两天非死即伤，这15万只鸡苗也报废了。”

峪口禽业没有得到南乐县政府的明确答复，是因为1月21日起河南全面禁止市场销售活禽。在这前后，多个地方政府宣布禁止活禽交易。次日，国家卫健委对外表示，武汉市禁止活禽销售，严禁野生动物和活禽进入武汉市。“多个地方取消活禽交易，很多省际高速不让运输活禽了。”周宝贵说。

省际之间道路的不畅也影响了家禽们的口粮。业内的饲料存货一般可以用到初八左右， 多可以坚持到元宵节后。初八前后，峪口禽业的饲料厂就要陆续从全国各地购入饲料原料了——玉米和大豆主要来自东北三省、河北、河南等北方省份；大豆大部分是进口，豆粕要到天津、连云港、秦皇岛、张家港等沿海沿江地带去进货；石粉主要来自于内蒙古，以及辽宁抚顺、鞍山等地；磷酸氢钙的主产地在云南、四川两省。

“全国的交通都受阻，很多饲料原料根本运不进来。很多同行的养殖场没有了饲料，他们的鸡仔饿得呱呱叫。”2月1日（初八）前两天，周宝贵也开始着急起来，北京总部的饲料只能坚持到初八，但配料唯独缺少石粉。

经过多方协调，2月3日，终于有两辆运输石粉的车开进了峪口禽业饲料厂的大院。“一辆从内蒙古回来，一辆从辽宁回来。一路上两辆车战胜了很多困难，有的道路被石头或者土堆堵住了，有的道路禁止通行，他们就找了其他的车辆在路障另一边接应，用叉车一点一点来倒腾，或者在田间找能够通行的小路。看到两辆车穿越层层的封锁线，我特别兴奋，特别感动。”周宝贵说。

峪口禽业的工作人员在检验鸡苗质量。

刹不了车的生产线

交通受阻，但峪口禽业的生产经营线却无法踩下急刹车。

“我们行业 大的特点是要连续生产。”周宝贵解释，消费者每天的日常生活都离不开畜牧产品，养殖业各个链条全年不能停歇。“没有停工复工的说法，春节三天（除夕当天、初一、初二）的假期也是轮休。”

按照既往，过了春节，随着天气转暖，大大小小的养殖户就要忙着补鸡苗入栏。一如往年，峪口禽业全体员工正式从初三开始开启新的一年。在北京市平谷区峪口镇的总部，峪口禽业3000多平米的孵化大厅里，40多个穿着红色工作服的工人分工有序——分拣、鉴别、免疫等。“一个孵化厅一年孵化出2500万只鸡苗，每个月孵化鸡苗超200万只，每天孵化出来近7万只鸡苗。”周宝贵说。

种鸡蛋在孵化车上放置21天，才能孵化出鸡苗。因此，养殖户需要提前下订单。为了春节后补苗旺季的订单，早在疫情之前孵化工人已经把种蛋放到了孵化车上，初三开始车间就可以出鸡苗了。

作为中国乃至全球 大的蛋鸡育种公司，峪口禽业在北京、天津、河北、辽宁、河南、山东、湖北、江苏、云南、新疆等地拥有16家分公司，销售鸡苗和饲料，市场辐射全国。如果没有这场疫情，初三开始，司机就要忙着将孵化出的鸡苗运送到公司的养殖场或者其他客户公司。他们从北京总部或者16家分公司为起点载运鸡苗或者饲料， 北要到吉林省的农安县、 南到云南的红河州、 西到新疆五家渠市、 东到江苏泗阳市。

峪口禽业还喂养有7万只原种鸡、40万套祖代鸡，500万套父母代鸡，每天产种鸡蛋400多万枚。“这些鸡每天都需要有人来喂，喂鸡的饲料几乎每天也要生产，饲料的原料需要从外地不断运进来。”周宝贵说。

峪口禽业三座年产18万吨的饲料厂为500多万只鸡提供口粮，同时也销往其他养殖企业。养殖场春节期间的备货一般到初十，三座饲料厂开工时间稍微晚一点。但 晚在元宵节之后，三座饲料厂必须要开工了，运输大豆、玉米、豆粕、石粉、磷酸氢钙等饲料原料的卡车进进出出。

1亿元损失
下一页